新华社记者 kaiyun体育

　　时速350公里！京广高铁回复号动车组列车全线杀青；

　　夕发朝至！北京至香港仅需12小时34分，上海至香港仅需11小时14分。

　　15日，中国高铁“新看成”频出，再迎新进步。

　　早8时，首趟依期速350公里高标运营的G871回复号动车组列车从武汉站开出，标识着京广高铁武汉至广州段安全法子示范线全面建成，京广高铁全线杀青回复号动车组列车依期速350公里高标运营。

　　晚8时许，D909次动车组列车从北京西站启动，D907次从上海虹桥站启动，别离奔向香港西九龙站。以此为标识，京港、沪港间首开高铁动卧列车，京港、沪港间杀青夕发朝至。北京、上海至香港的全程旅行时辰别离由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分。

　　这一天，回复号智能动车组技艺进步版列车亮相京沪高铁；上海—上海虹桥的超等环线高铁闪亮登场，横跨沪苏浙皖三省一市；世界铁路本质新的列车启动图，客货列车双双加多，铁路运载才气、处事品性和启动恶果再进步……

　　路网越织越密，行程日益方便。

　　一个个数据，印证着中国高铁的束缚前行：到2023年底，世界铁路商业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通谈已建成80%、在建15%，路网布局和结构功能束缚优化。

　　“说走就走”，匹夫出行半径跟着“高铁经济圈”的扩大而延长。来自国铁集团的统计数据败露，比年来，高铁的快速发展诱惑了多量客流，动车组列车承担客运比重抓续提高。

　　京广高铁本线全线杀青回复号动车组列车依期速350公里高标运营后，将进一步压缩沿线及邻近城市间旅行时辰。北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达，较当今别离压缩22分、23分、19分。

　　陪同京广高铁武广段回复号动车组列车依期速350公里高标运营，中国高铁安全法子示范线设坐窝下新的里程碑。遗弃当今，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等澄澈建成安全法子示范线，回复号动车组列车依期速350公里高标运营的高铁商业里程达到6798公里。

　　看速率品级、动车数目、行车密度、启动才气、牢固称心性和安全可靠性，中国高铁稳居世界最初水平。

　　辞世界舞台上，中国高铁也早已成为一张亮丽的中国柬帖，展现着中国由“制造”向“智造”束缚升级。

　　改日，中国高铁还将续写新的后光。国铁集团党组文书、董事长刘振芳暗意，进程“十四五”致力，到2025年世界铁路商业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里，铁路网掩盖99.5%的城区东谈主口20万以上城市，高铁网掩盖97.2%的城区东谈主口50万以上城市，有劲相沿区域互助发展。

　　高铁奔驰，伴跟着中国发展的脚步，流动的中国将愈加活力迸发。

　　据新华社北京6月15日电 kaiyun体育