提到“高雄”号，军迷们人人第一时分思到的是二战时期日本齐集舰队的“高雄”号重巡洋舰，其实历史上日本有多艘以“高雄”号定名的军舰。二战时期的“高雄”号重巡洋舰许多网友齐明晰，就不先容了。今天给人人先容日本历史上另一艘以“高雄”号定名的军舰，该舰是19世纪80年代日本舟师装备的一艘蒸汽军舰，天然是一艘巡洋舰，但其排水量并不大，齐不到2000吨。

一、研制配景

日本明治维新以后，放浪发展武备，其中舟师是重心。为了称霸亚洲，日本除了向欧洲列深广齐购买军舰外，还在放浪发展造船业、自行修复军舰。一启动日本只可修复微型军舰，主淌若数百吨级别的炮舰。自后通过引进手艺和东谈主才，逐步能修复千吨级别的军舰，从无驻防巡洋舰到驻防巡洋舰，从1000多吨逐步放大到4000多吨。“高雄”号巡洋舰便是这一时间配景下的居品之一。

“高雄”号修复时期为19世纪80年代末，是日本第一艘汲取钢骨铁皮结构的军舰。该舰在前后桅杆的中段建立斗争桅楼，安设速射炮和探照灯。为了介意浸水，中央部分汲取双层舱底构造，船只安全性大大栽种，这是日本造舰手艺的一大改动。

二、性能数据

“高雄”号巡洋舰主要性能：舰长70.4米，宽10.5米，吃水4米，排水量1750吨，舰员编制220东谈主。能源为两台三胀式来去蒸汽机，2330马力，双轴，航速15节。轮番载煤300吨。舰体为钢骨铁皮，以蒸汽能源为主，辅以帆船能源。

配备4门克虏伯150毫米后膛炮，分置两舷凸出船面上。1门克虏伯120毫米后膛炮，1门克虏伯75毫米后膛炮（水兵登陆作战时使用），2门4管诺典费尔德25毫米机关炮，2具381毫米鱼雷辐射管。从火炮配备情况看，该舰并莫得配备最新型的速射炮。其实那时日本舟师舰炮也相比杂，基本上买到什么用什么，并莫得系列化的规划。天然那时的北洋水师也差未几，是以某些网文责问北洋水师、捧高日本舟师是不顺应历史事实的。

三、修复情况

“高雄”号巡洋舰属于熟谙型军舰，只修复了一艘，单舰成型。该舰由日本横须贺舟师造船坞制造，是日本第一艘汲取钢骨铁皮结构的军舰，代表了日本那时造船工业的最高水平。1886年10月30日开工，1888年10月15日下水，1889年11月16日完工。以那时日本的造船手艺看，修复速率算是相比快的。

四、荷戈情况

“高雄”号巡洋舰荷戈时附庸于日本警备舰队，在1894年的甲午干戈中干与了威海卫之战，那时附庸日本齐集舰队第二游击队。由于该舰航速慢，火炮逾期（已经旧式的后膛炮，不是最新型的速射炮），1898年3月21日被列为三等海防舰。1904年日俄干戈爆发后，该舰被被编入第三舰队第七战队担任津轻海峡的警备舰。1911年4月1日除籍，1912年3月27日退役后被出售。

需要证据是，该舰的定名与中国台湾高雄市莫得少量联系，历史上日本稀有艘以高雄定名的军舰，但指的是日本京齐高雄地区。按现在的史料来看，京齐高雄的地名来自于当地的名刹神护寺。神护寺的前身是“爱宕五寺坊”之一的高雄山寺，“高雄”的地名是来自于“神护寺”的山号“高雄山”。

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