大皖新闻讯  2月5日，记者从安徽交控集团了解到，春节假期8天，全省高速公路进出口总流量3829.56万辆次，日均478.70万辆次。单日峰值流量为2月3日（年头六）628.84万辆次kaiyun体育，是平素平均车流量的3倍，而这其中50%以上的车辆都是过境安徽。濒临如斯高的车流量，安徽高速又是怎样叮属返程岑岭呢？大皖新闻记者进行了采访。

2月4日，春节假期终末一天，合巢芜处雍镇收费站返程岑岭

春节假期日均流量创下历史新高

本年春运从1月14日驱动至2月22日终结，为期40天。受春节技巧返乡流、省亲流、务工流等交汇影响，2025年安徽高速路网出行呈现总量高位运行、节前散布节后蚁集等特色。

此前，安徽交通部门瞻望2025年春运技巧全省高速公路出口流量约6305.18万辆，日均约157.63万辆，同比2024年春运增长8.00%。返程岑岭会出刻下2月4日（正月初七），峰值将逾越300万辆，是路网平素平均车流量的3倍。

而最新出炉的春节技巧的数据清楚，春节假期全省高速公路进出口总流量3829.56万辆次，日均478.70万辆次，这个数字显著高于春运的平均值。据了解，单日峰值流量为2月3日（年头六）628.84万辆次，日均流量较2024年春节假期增长4.02%，春节假期日均流量和峰值流量均创下历史新高。

吴庄站假期进出口流量达78万辆次

这两天，沪陕高速吴庄收费站备受眷注。吴庄收费站位于安徽和江苏两省接壤处，是联通中西部省份与长三角地区的要紧节点，过境车辆比重高，亦然安徽最贫穷的收费站。据统计，该收费站春节假期进出口流量达78万辆次。

“正月初四驱动，吴庄收费站返程流量永久处于高位运行，其中返程最岑岭是正月初七（2月4日），进出口总流量达13.56万辆，是平素流量的6倍多。”安徽交控集团滁州措置中心吴庄收费站站长管旭东先容，吴庄收费站潮汐风光显著，节沐日前半段由东向西（吴庄进口）流量大，后半段由西向东（吴庄出口）流量大。

“通过扩充奢睿化改造，通行后果擢升40%，保险假期返程车辆的获胜过境。”管旭东告诉记者，吴庄收费站2024年完成奢睿收费站升级改造，传统的收费系统改造擢升为“交控版”新一代准摆脱流收费系统，杀青了车谈数据交融协同处理，数据处理后果大幅擢升。此外，还杀青潮汐车谈一键进攻，扩充异断面收费，其他车谈拓荒串联式复式末端等模样，极大缓解春运大流量引起的收费谈口拥挤风光。

“皖好意思高速大脑”推崇作用

濒临春节假期路网超大流量，安徽皖通高速推崇“皖好意思高速大脑”奢睿平台作用，实行“线上实时诊疗，线下实时反馈”的春运职责模式，实时发布万般预警和引导信息，有针对性扩充提前侵扰和主动管控。

“咱们通过视频巡检、高空无东谈主机巡查和路面妥洽巡逻等模样，加强对大流量路段、易拥挤缓行路段和贫穷就业区等要点区域的现场结合。”据安徽交控集团关连肃肃东谈主先容，安徽高速动态扩充远端分流、近端控流、进口限流、匝谈适度、短途让行、轮流放行、潮汐通行、救急车谈借用、保险干线等管控当作，稀释拥挤压力，任重道远保险返程车辆“迎峰通过”。

另外，针对大流量、城市主要进出口等收费站，增援外勤东谈主员力量，安徽也加强东谈主工结合，袭取拓荒潮汐谈口、增多进出端口、客货车谈分流等，加速车辆放行速率。据先容，一方面，安徽充分推崇高速公路“一皆三方”联勤联动、长三角“三省一市”出行信息就业合作机制作用，通过改扩建模式停工畅流、智能导航平台导流、事故快处快撤疏流、并行国省干线分流等概括当作，保险路网运行安全运动。另一方面，加强与交警等部门的相易合作，实时掌捏路况信息，字据本色情况活泼调整交通料理应作，确保谈路通行的顺畅。

刻下，春运投入后半程，安徽皖通高速近万名职工将连接护航春运返程雄兵，打好春运保通保畅攻坚战。

大皖新闻记者  刘旸

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