12月22日，上海市经信委官方暴露，上海低空经济产业发展有限公司于12月20日注册成立。该公司是一家以从事航空运载业为主的企业，法定代表东谈主为宋雪枫，注册本钱9亿元。

上海低空经济产业发展有限公司股东包括上海机场（集团）有限公司、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海城建（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司、上海信息产业（集团）有限公司。

除了上海信息产业（集团）有限公司股东为中国电信股份有限公司外，其余五家公司均为上海腹地国资，实控东谈主为上海市国资委。

上海争作念“天外之城”

上海市经信委称，在发展低空经济方面，上海断然先行一步。有eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业高管透露，上海是中国民用航空第一城，亦然国内民用客机工业基础最塌实的城市。上海领有如商飞等一巨额贸易航空企业，为发展低空经济提供相对完备的供应链，同期也劝诱了巨额的航空专科东谈主才，造成了精熟的产业集群效应。此外，上海一经汇聚峰飞航空、时的科技等eVTOL头部企业。

12月23日，时的科技首创合股东谈主蒋俊对《逐日经济新闻》记者透露：“上海低空经济产业发展有限公司的成立，整合了包括机场运营、城市交通、基础成立、信息通讯、投资运营等多个关键的国资国企资源，这有助于eVTOL行业在产业链高卑劣造成愈加淡雅的配合，推动产业协同发展。不错看出上海照旧特别念念发展低空产业，争作念‘天外之城’。”

御风异日副总裁岳婷婷也对《逐日经济新闻》记者称：“低空经济平台公司的配置，对上海低空经济产业发展提供了有劲的平台因循，让上海低空经济四张网的成立有了切实的合手手和商场主体。期待在基础设施成立、航路网罗布局、低空智联网搭建等方面有进一步举措，促进全行业全链条的健康稳步发展。”

此外，沃兰特航空合股东谈主黄小飞挑剔称：“同样意旨上，咱们从公司的称呼能看出企业的初心，从股东结构上粗略看到企业不错取得资源的上限，再行设公司的称呼咱们不出丑出（其）聚焦低空经济、谋求产业发展的宅心；从股东结构上看，上海机场集团、上海久事、上海城建累计有千亿（元）的注册本钱，股东威望的豪华也彰显了上海在营造低空经济生态方面的执意决心，也能看出其主业与低空经济身分之间的杂乱。”

蒋俊补充透露：“上海低空经济产业发展有限公司将平直参与低空经济基础设施的成立，如起降设檀越关键、主航路、主节点等，为eVTOL的运营提供必要的基础设施扶植。”

峰飞航空品牌部钟瑞花说：“（新设公司）对促进行业发展和愚弄落地有很大的推动（作用），卓著是在基础设施平台以及低空生态的配置和完善等方面，咱们很期待后续的更多行径。”

发展低空经济，上海在行径

11月18日，中国航空运载协和会航业务部、无东谈主机职责委员会主任孙卫国在“2024国外电动航空（昆山）论坛”上清晰，中央空管委行将在六个城市（合肥、杭州、深圳、苏州、成皆、重庆）开展eVTOL试点。

需要注目的是，试点城市并不包括上海。而上海却蚁集着国内多家eVTOL厂商，包括时的科技、沃兰特航空、御风异日、峰飞航空、磐拓。这五家公司也被称为“上海eVTOL五小龙”。

黄小飞透露：“上海已造成了相比老到的上游主机生态，这收成于业已造成的高大的东谈主才供应、相对完备的产业链条和朝上国内的eVTOL主机汇注。”

虽未参加六个试点城市，上海却已赶快行径。11月22日，上海市交通委员会印发了对于《上海市低空飞行奇迹处治材干成立执行决策》（以下简称《决策》）的见告，加速鼓舞上海市低空飞行奇迹处治材干成立，因循低空经济产业高质地发展。《决策》冷落，按照“示范先行、以点带面、分步执行”的成立要领，分三个阶段：成立策划阶段（2024年年底前）、成立及试开动阶段（2025年年底前）、优化栽植阶段（2027年年底前）。

黄小飞透露：“在人人热议的中央空管委第一批eVTOL试点城市中，莫得看到上海的身影，这与上海在低空经济鸿沟的先发上风不投合适，究其原因或是欠缺或尚需增强与之互补的运餬口态，包括基础设施、场景运营、信息系统、产业投资等主体。”

对于上海市低空经济的讨论计策，黄小飞称：“2024年7月以来，上海市先后出台了《上海市低空经济产业高质地发展行径决策（2024—2027年）》《上海市低空飞行奇迹处治材干成立执行决策》，除了培育电动垂直起降航空器领军企业除外，（上海市）冷落和缱绻了加速筹画成立设施网、空联网、航路网、奇迹网等软硬设施成立行径，包括成立低空经济脾气园区、打造低空经济总部汇注区等空载载体打造行径，咱们也不出丑出上海城建、上海机场集团、上海信息产业集团、上海东虹桥商务区、上海久事集团等主干国有企业在抢合手机遇方面的积极举措和在落实市政府部署的决心。”

逐日经济新闻

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