开云(中国)Kaiyun官方网站 桥工马天亮:数载建桥路 酷热建桥心

发布日期:2023-12-24 09:41    点击次数:117

开云(中国)Kaiyun官方网站 桥工马天亮:数载建桥路 酷热建桥心

原标题:

桥工马天亮:数载建桥路 酷热建桥心

工东谈主日报-中工网记者 张翀 通信员 冉建周

马天亮,1982年4月诞生,中共党员,高档工程师,毕业于沈阳建筑大学土木匠程专科,现任中铁大桥局集团第六工程有限公司副总工程师,新建成渝中线形貌部总工程师。自2005年毕业以来,一直从事现场本事不断职责,先后进入修建了平潭海峡公铁两用大桥、京张高铁官厅水库特大桥、延肤浅速及祁婺高速等国度重难点形貌。曾荣获中国铁谈协会科学本事奖三等奖、中国铁路工程集团有限公司科学本事奖二等奖、中铁大桥局科技超过一等奖。

“马老是个典型的本事总工,一眼就能看出来。”新建成渝中线高铁项磋磨本事员孙浩洋这样刻画形貌总工马天亮。

确如其说,由于历久奔跑在施工一线,马天亮晒出了黯淡的皮肤,年仅40露面就有一头白首,再配上沉寂朴素的蓝色工装,让他看上去比骨子年岁要大上好多。

毕业以来,马天亮先后参建了平潭海峡公铁两用大桥、京张高铁官厅水库特大桥、延肤浅速和祁婺高速等国度重难点形貌。在长达十余年的职责中,他以“学”促干,满怀酷热的建桥心。

2005年7月,马天亮在厦门大嶝岛形貌开启了他的建桥之旅。形貌垂危的施工进展,并没随机候让他疲塌学习形貌施工工艺、经过。“表面学问和现场推行的弘大各异,让我一时候确乎有点兄弟无措。”马天亮说,“不外我疲塌发现,什么齐离不开图纸,我就先攻克图纸,再随着师父到现场打混凝土,看现场浇筑,学钢筋验收、张拉、压浆等。”

于是,马天亮日间带着图纸去现场值班,边看边相识,晚上利用安逸时候写记忆贵寓,加深对现场各项经过的老到。也恰是凭着对建桥作事的热肠古谈,一份醉心,马天亮扎根施工现场,在东谈主生的第一个形貌就积存了好多职责教学,个东谈主本事水平发生了质的莳植。

2013年,马天亮来到“建桥禁区”——天下三大风口海域台湾海峡,参建平潭海峡大桥。生涯条款粗重、施工环境恶劣、本事存在空缺这些可贵齐莫得让他老套,“其时我充满了情感,思资历一次海上形貌,脑子里的思法很约略,即是思学点东西。”他回忆说。

经过在南岳高速公路、平潭桥、京张高铁官厅水库特大桥等项磋磨千里淀,2017年,马天亮奔赴延肤浅速形貌任形貌总工。

天然是第一次任形貌总工,但十余年的职责教学是马天亮不断千峰万壑难题的底气。延肤浅速形貌动作2022年冬奥会的要紧保险形貌、交通运输部第一批绿色公路设立典型示范工程,绿色施工成为该形貌长久袭取的理念。马天亮率领形貌本事团队垄断新材料、新劝诱、新工艺、新本事,将节能减排、绿色环保、科技编削融入施工中,优质高效鼓舞工程设立。

在延肤浅速形貌积累了教学,不断有着相似高环保要求的祁婺高速,马天亮合计如臂使指。不外该形貌施工中接收的60米π型钢混叠合梁,在国内确是尚属初度,更是创下国内高速预制类钢混叠合梁最大跨度新记录。这样一个“公共伙”无论从制、运、架哪个方面来说,齐是不小的难题。在莫得教学可鉴戒的情况下,马天亮组织本事团队,研发定制了钢混叠合梁400吨-60米公路架桥机,不仅欢快了钢混梁跨度大、梁体重的基本近况,更齐备了小弧线半径架设及横纵坡的微调。马天亮用‘摸石过河’来刻画它的职责旨趣,“弘大的架桥机就像一个东谈主,两只腿一只站在后方,另一只腿站在前线盖梁上,用手提起石头,就止境于架桥机提起钢梁,将它放手在要前进的标的,一直轮回这个动作。”

如今马天亮任中铁大桥局六公司副总工程师、成渝中线高铁形貌总工,从本事员系数走来,他深知其中的贫窭,也显着该若何劝诱年青东谈主成长,“莫得次第,不可方圆。”是他的范例。

刚进场成渝中线高铁形貌时,在一次有磋磨接头会上,马天亮早早就到了会场,会前十分钟时,其他东谈主员启动陆连接续进场,离开会还差五分钟时,东谈主员到了七七八八,可却迟迟不见工程部东谈主员,这时马天亮发扬得有点焦急,脸上高慢不满,等工程部东谈主员到了后,他绝不客气确当着统统东谈主的面责难他们谈:“开个会齐拖无极拉的,还若何作念事?”从那以后,再也莫得踩点参会了。

天然在给年青东谈主成就次第的同期,马天亮也很平和他们的职责状况。“你们在现场不单是要老到施工经过、工艺,更要去精心相识,作念到知其然、知其是以然,以后碰见突发情况就不会蹙悚。”每次去现场不雅看施工情况,马天亮齐会抽空与形貌新入职本事员进行调换。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的遑急构成部分。自2022年10月进场成渝中线形貌后,马天亮就感受到了很大的压力,他坦言:“铁路形貌触及的学问很广,不错说是方方面面,专科性强,范例化要求高。”在发愤的职责眼前,马天亮老是身材力行、坚贞不屈。当其他共事齐鸿沟一天的职责放工后,他依旧在办公桌前加班到很晚,竭尽所能作念好形貌布局,提前磋磨开场,编制临建有磋磨,打造施工范例化,优化施工有磋磨等一系列职责。

十余年间,系数侘傺前行,数不清的可贵未始消磨掉马天亮内心对更高品性工程的追求,也行恰是在这种精神的饱读吹下,他参与完成了一个又一个重难点形貌开云(中国)Kaiyun官方网站,建成了一座又一座桥梁。